Según el último informe publicado por Euroconsult, el mercado de las comunicaciones marítimas por satélite, tanto los Servicios Móviles por Satélite (MSS en sus siglas inglesas) como las Terminales de Apertura Muy Pequeña (VSAT en sus siglas inglesas), aumentarán en más de 500.000 terminales en los próximos diez años (de 2017 a 2027).
En la actualidad, el número de terminales de estas características es de 337.300. Esto significa que los ingresos tanto de los operadores satelitales como de los proveedores de servicios marítimos tendrán unatasa de crecimiento anual de más del 5 %.
Las perspectivas del mercado de comunicaciones marítimas por satélite predicen que los ingresos totales de los operadores satelitales podrían pasar de los 953 millones de dólares (sobre los 834 millones de euros) registrados en 2017 a los 1.600 millones de dólares (unos 1.400 millones de euros) en 2027, con una tasa compuesta de crecimiento anual (CAGR en sus siglas inglesas) en un periodo estimado de diez años del 5,2 %. Mientras que los ingresos de los proveedores de servicios marítimos pasarán de los 1.800 millones de dólares (en torno a los 1.576 millones de euros) en 2017 a los 2.900 millones de dólares en 2027 (unos 2.539 millones de euros), con un CAGR a diez años del 5,3 %.
Crecimiento limitado
Según Euroconsult, el número total de terminales utilizadas por el mercado de comunicaciones marítimas por satélite experimentó un crecimiento limitado en 2017, con tan solo un incremento del 0,7 % de un año a otro. Sin embargo, el mercado VSAT registró un 18,8 % de crecimiento 2017, superando los 23.000 terminales VSAT. Por el contrario, el número de terminales MSS decreció un 0,4 %, alcanzando un total de 314.000 terminales.
De acuerdo al estudio de Euroconsult, la tecnología VSAT ya está empezando a ser utilizada por el mercado de buques de mediano y pequeño tonelaje, lo que está obligando a los operadores satelitales a migrar, cada vez más, de las soluciones MSS a VSAT. Esta migración se verá impulsada no solamente por futuros requisitos de banda ancha en auge, sino también por la necesidad cada vez mayor de banda ancha tanto de los pasajeros como de la tripulación, y por el desarrollo general de aplicaciones inteligentes en toda la industria.